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江蘇懸掛輸送生產(chǎn)線(xiàn)

  • 所屬分類(lèi):江蘇輸送機(jī)系列

  • 點(diǎn)擊次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2019/04/30
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懸掛輸送生產(chǎn)線(xiàn)

懸掛輸送生產(chǎn)線(xiàn)

電動(dòng)平車(chē),又稱(chēng)電動(dòng)平板車(chē)、電平車(chē)、臺(tái)車(chē)、過(guò)跨車(chē)、電動(dòng)軌道車(chē)、地爬車(chē)等,是一種廠(chǎng)內(nèi)有軌電動(dòng)運(yùn)輸車(chē)輛,首先它是一種軌道型運(yùn)輸車(chē)輛,需要在地面上鋪設(shè)軌道,軌道一般為工字型面接觸道軌;其次它是電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,在電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)下自動(dòng)運(yùn)行,再次它是一種平板車(chē),臺(tái)面平整無(wú)廂蓋,特殊情況下也可以是非平面但無(wú)廂蓋,車(chē)體無(wú)方向盤(pán)只有前進(jìn)后退方向(即使轉(zhuǎn)彎也城靠軌道轉(zhuǎn)彎)。此種車(chē)輛具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn),成為企業(yè)廠(chǎng)房?jī)?nèi)部及廠(chǎng)房與廠(chǎng)房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的******運(yùn)輸工具。

生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn) JB/T 6127 《電動(dòng)平車(chē)技術(shù)條件》    

軌道電動(dòng)平車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)有七項(xiàng):1供電方式、2載重噸位、3臺(tái)面尺寸、4臺(tái)面高度、5軌道長(zhǎng)度、6軌道間距、7操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位,軌道電動(dòng)平車(chē)以供電方式確定其型號(hào),以載重噸位確定其規(guī)格。客戶(hù)采購(gòu)電動(dòng)平車(chē)需提供以上數(shù)據(jù),我公司并可以根據(jù)貴公司的要求,設(shè)計(jì)、制作特殊功能的非標(biāo)系列電動(dòng)平車(chē)(如:臺(tái)面耐高溫、旋轉(zhuǎn)臺(tái)面、升降臺(tái)面、轉(zhuǎn)彎車(chē)、臺(tái)面有特殊工裝等等)。    根據(jù)供電方式主要分為以下幾種平車(chē):    

1、拖纜電動(dòng)平車(chē)    KPT系列拖纜電動(dòng)平車(chē)運(yùn)行時(shí)時(shí)靠平車(chē)所拖地電纜供電。電纜的一端接在地面電源上,另一端經(jīng)電動(dòng)平車(chē)的鐵夾裝置引入平車(chē)。該型電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)是臺(tái)面高度較低,裝卸重物空易,但運(yùn)行距離不能太長(zhǎng),一般不能超過(guò)100m,過(guò)長(zhǎng)容易纏繞電纜。     

2、蓄電池系列電動(dòng)平車(chē)     

KPX系列是蓄電池電動(dòng)平車(chē),以蓄電池供電。 ??     

蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力,直流電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車(chē)具有更大的性能和機(jī)動(dòng)性靈活性,能在彎道、道岔上行駛,運(yùn)行距離不受限制,對(duì)軌道無(wú)絕緣要求,故施工方便費(fèi)用低廉。     

3、小車(chē)推拉電動(dòng)平車(chē)(活絡(luò)式平車(chē))    

該電動(dòng)平車(chē)******特點(diǎn)是平車(chē)主體上不帶電器,電器設(shè)在可單獨(dú)推動(dòng)的小車(chē)上。平車(chē)需運(yùn)行時(shí),小車(chē)上的電機(jī)減速機(jī)出抽同平車(chē)上主減速機(jī)聯(lián)接,驅(qū)動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。不運(yùn)行時(shí),可拖離小車(chē);根據(jù)需要也可將電器、減速機(jī)都安裝在小車(chē)上,電動(dòng)平車(chē)的運(yùn)行直接由小車(chē)拖動(dòng)或推動(dòng)行走,一般用于沖洗房、噴砂房、烤漆房等。      

4、卷筒供電電動(dòng)平車(chē)     以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車(chē)上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力,電機(jī)拖動(dòng)平車(chē)運(yùn)行。平車(chē)運(yùn)行時(shí)電纜卷筒自動(dòng)將電纜卷起或放出,受卷線(xiàn)筒供電長(zhǎng)度影響,一般******運(yùn)行距離小于200m。     

5、低壓軌道供電電動(dòng)平車(chē)     KPD系列是36V單相(三相)低壓軌道供電電動(dòng)平車(chē),以軌道滑觸線(xiàn)供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流380V降壓至單相(三相)36V,經(jīng)軌道滑觸線(xiàn)饋送給平車(chē),再經(jīng)車(chē)載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流380V。給平車(chē)用單相電容電機(jī)提供電力(三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī))。由于不用電纜,故可靠、不怕?tīng)C,不怕砸,不妨礙交叉運(yùn)輸,易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化,給廠(chǎng)區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高,須保證軌道絕緣,超過(guò)的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線(xiàn)。運(yùn)行距離較長(zhǎng)時(shí)還增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。由于KPD 平車(chē)起動(dòng)時(shí)流經(jīng)軌道的起動(dòng)電流非常大(達(dá)1000A),此時(shí)軌道末端有很大的電壓降,造成單相電容電機(jī)起動(dòng)困難,故單相KPD平車(chē)******載重噸位為50噸,載重50噸以上時(shí)采用三相36V低壓軌道供電,YZ起重冶金用電機(jī)。       

6、低壓軌道供電變直流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)平車(chē)     產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車(chē)的優(yōu)點(diǎn)又避免了原型號(hào)起動(dòng)困難,運(yùn)行距離短的缺點(diǎn)。KPDZ平車(chē)以車(chē)載整流裝置將軌道上的單相(或三相)交流36V整流成直流36V,拖動(dòng)直流牽引電機(jī)使平車(chē)運(yùn)行,直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損,起動(dòng)力矩大,過(guò)載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。即使由于軌道絕緣老化等原因,在欠壓的工況下仍能可靠工作。 



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